[Golf Mk5 R32T BUB] 600+ hp daily car project

dawid

cisnie ostro. :ok:

zlos

Poprawka osiągów:

Wnioski są takie, że aby było lepiej niestety muszę walczyć z nadwagą.
Po zważeniu auto przytyło i ma teraz 1610 kg na full wersji.

krupi

Wsadzić Racelogic'a do Ferrari i udawać, że to osiągi Golfa 5-tki to każdy potrafi

Urwanie czegoś z 3,3 sek. to już chyba dość spora kuracja odchudzająca :hmm:

zlos

krupi napisał(a):

Wsadzić Racelogic'a do Ferrari i udawać, że to osiągi Golfa 5-tki to każdy potrafi

Urwanie czegoś z 3,3 sek. to już chyba dość spora kuracja odchudzająca :hmm:

feR32ari?

Bardziej chodzi o urwanie czegoś na 1/4 mili. 0-100 w 3.3 sek to już koniec tego, co mogą moje opony.

zlos

BBS RX-R 19 cali z oponą

OZ Ultraleggera 18 cali z oponą

Opony identyczne - Michelin Super Sport.

turpik

12kg na kolach to duza roznica nawet przy tej mocy jak chce sie urwac dziesiate sekundy

zlos

turpik napisał(a):

12kg na kolach to duza roznica nawet przy tej mocy jak chce sie urwac dziesiate sekundy

Gdzieś czytałem, że 12 kg masy nieresorowanej to jak 8 x 12 kg = 96 kg masy resorowanej. Czyli praktycznie wyprucie wnętrza.

arab

chyba było 1=4 a nie 1=8 ale moge sie mylić

zlos

Ja znalazłem gdzieś 1 = 8 kg, ale źródła to tylko fora internetowe, więc nie jestem szczególnie ufny tej informacji.

krupi

Ze źródeł pozaforumowych również wynika, że obniżenie masy nieresorowanej o 1kg, to jak obniżenie całości o 8 kg.

P.S.
Co to za kosmiczne urządzenie wagowe? :-D

zlos

krupi napisał(a):

Ze źródeł pozaforumowych również wynika, że obniżenie masy nieresorowanej o 1kg, to jak obniżenie całości o 8 kg.

Dzięki za potwierdzenie.

krupi napisał(a):

P.S.
Co to za kosmiczne urządzenie wagowe? :-D

Waga ręczna z zapinanym paskiem, zakres 1-55 kg, dokładność 0.05 kg. Używam do ważenia różnych klamotów do auta, walizek przed wylotem. Sprawdza się, mała, poręczna.