Jeden siłownik od centralki, połączony z cięgnem (trafiłem na siłownik z cięgnem i czymś ala kostka el.), przewody od siłownika w kostke od wycieraczki i bangla, sterujesz jak tylną wycieraczką.
Fajnie że zabierasz się za Golfa kompleksowo. Lakierowanie "flip flop" zdecydowanie nie!!
Niebieski fajny ale można coś ciekawszego znaleść, skoro i tak nie chcesz oryginalnego lakieru z palety VW. Ogólnie czekam na efekty prac i mam nadzieję że nie wymiękniesz przy projektcie, bo fajnie bedzie czytać o Golfie mk.II robionym od podstaw z mojej okolicy 
Ps. Też miałem kiedyś faze na tjuningi i Ci napisze tylko że Golf się do tego nie nadaje, to jest samochód który się robi wg. starej szkoły jak na stary samochód przystało.
Pozdroo
nie jest powiedziane ze bedzie on niebieski taki jak na wczesniejszym foto ale to sie okaze najpierw zobacze jakie kolory posiada moj wujek...
wiec powiem tyle ze wziolem sie dzisiaj troche za golfa i zostal pospawany przod no i oczywiscie konserwacja jak juz bylo tyle rozebrane 
czekamy na efekty pracy 
za szerokie i nie da rady ich wlozyc 
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
tylko czy oryginalny silniczek ja uciagnie?
ale jak zaczolem robic to musze skaczyc jeszcze sie nim golic nie bede 
