MODEL: Golf MK1 5d "BAMBUS"
SILNIK: 1,8 16V Twin 40s DELLORTO
MOC: nieznana
MODY POD MASKA:
-przelotowy caly uklad wydechowy
-kompletny remont silnika
- wzmocnione sprzęgło Sachs-a
ZAWIESZENIE:
Gwintowane TA TECHNIX
UKLAD HAMULCOWY:seria
KOLA:-La Castlette 6Jx14" oponki 4x185/50 Fulda
-Ronal Turbo 7Jx15" oponki 4x175/55 Conti
NADWOZIE:
-Listwy chrom/guma na bokach
-grill chrom na 2 lampy
-obwodki szyb chrom
-Zderzaki,lusterka w kolor nadwozia
-Przod swiatla dymione z krzyzem
-tyl swiatla czerwone
-szeroka(GTI) dokladka pasa przedniego
WNETRZE-Seria
AUDIO-Brak
Plany:
Dokończyć instalacje gaźników
Zamontować wnętrze
Układ chamulcowy przerobić
- Przód chamulce 280mm (opel vectra)
- Tył nowe bebny Brembo z nowymi szczękami itp
Poskładania auta na sezon 2012
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
Kilka fotek w dzien zakupu auta
Odrazu na drugi dzien zaczęła się zabawa z rozbieraniem:
Na tym skończylismy dzień.
Póżniej trzeba było sie wziąść za blacharke:
Następnie przyszła pora na przygotowanie budy pod podkład
No i podkładzik:
Następnie wziąłem się za komorę silnika....zachciało mi sie beżowego koloru więc tak pomalowałem
I małe poprawki pasa przedniego:
Kolej na matowanie podkładu pod lakierek:
No i docelowy lakierek wkońcu trzeba było dać:
Ale najpierw zabezpieczenie dołów barankiem
I malujemy w baze:
Klaru nie żałowaliśmy
Na drugi dzień wyglądał tak:
Wkoncu silniczek trafił na swoje miejsce.
I zaczęła się zabawa z elektryką:
Wiele czesu uplynelo...wiele nerwów ale było warto. Wkońcu Golfik został poskładany:) Cieszyłem się jak dziecko sam wkońcu doprowadziłem do czegoś praktycznie z niczego:)
Zdjęcia kilka dni po poskładaniu Golfa:
Pierwsza wycieczka zaliczona
Zostanie zapamietana na zawsze
I tak sie skończył sezon i zaczeła się zima
A jak zima to i zmiany:
Wpadły nowe felgi: RONAL TURBO rocznik felg 1987r:)
No i tak sie zaczął kolejny sezon:
I tak Bambus przejezdził cały sezon bez żadnych zmian itp.
Nastała kolejna zima:
Zakupiłem całe wnętrze w miare znośnym stanie. Do wymiany tylko 1 boczek bo jest porysowany od korbki szyby...
Kupiłe też nowe serduszko do Golfika
1,8 16V PL 129KM w serii.
Po kilku miesiącach pracy wygladało już tak
Jak wpadło nowe serducho to wpadły tez nowe pomysły na komore silnika. Długo się nie zastanawiałem i zacząłem działać
Po jakimś czasie silnik wylądował w komorze Bambusa
I tak znowu pół zimy składałem silnik na wtrysku aż nagle któregoś dnia wpadł pomysł na gaźniki
Szybka akcja, sprzedaż felg w celu zdobycia $$ i trafiły sie na forum gaźniki...dellorto 40 DHLA.
Jak tylko je dostałem szybka akcja do garażu i przymiarka
Zeby nie marnować czasu wziąłem się za kolektor ssący pod te gaźniki
Flansza zamówiona w TRS RACING za co wielkie podziękowania dla chłopaków!!
Pierwsze przymiarki, spawanie itp
Z całego tego zamieszania wyszło takie cos
Wpadła też nowa pompa paliwa FACET wydajność ok 130L
Kupione przewody paliwowe pod auto średnica wew 10mm
Przerobiona łapa od mocowania alternatora żeby nie chaczył o gaźniki
wkoncu udało sie skonczyc kolektor....
Teraz jak mam wszystko skrecone musze porobic brakujace rzeczy...pozniej rozbieram, szlifuje kolektor, maluje go jak i gazniki, skladamy przewody pompe paliwa i dalej dzialamy:)
26.12.2011
Kolejnym rarytasem który wpadnie po nowym roku to łącznik przepustnic. Mam juz fotki tego cudeńka i po nowym roku dopełniam formalności i leci do mnie. Prawdopodobnie trafia sie jeszcze trabki na gaźniki lub cos bardziej oldschoolowego od trąbek
![]:)](./images/smilies/devil.gif)
tego chcialem zeby auto trafilo do kogos kto z nim zrobic cos dobrego
